وجاء في المقال: أصبح الوضع في مضيق باب المندب عاملاً دائمًا يؤثر على التجارة العالمية، والنقطة هنا ليست فقط زيادة كبيرة في تكلفة الشحن على طريق آسيا وأوروبا.
وأكد عضو المكتب السياسي لجماعة أنصار الله، محمد البخيتي، أنه لا شيء يهدد سفن روسيا والصين في البحر الأحمر، بخلاف سفن إسرائيل أو الولايات المتحدة أو بريطانيا، علاوة على ذلك، فإن اليمن على استعداد لضمان سلامة الطواقم الصينية والروسية، لأنهم "يحترمون ويقدرون حرية الملاحة".
الأخبار، بطبيعة الحال، جيدة لموسكو وبكين، لكن من المحتمل أن يكون لدى المعارضين فكرة مهاجمة سفينة روسية أو صينية بطائرة بدون طيار مجهولة الهوية كاستفزاز.
إن تطابق كلمات أنصار الله مع أفعالهم ظهر على الفور من خلال الهجوم بعدة صواريخ على السفينة الأمريكية "كيم رينجر" في خليج عدن، وأكد المتحدث باسم القوات المسلحة اليمنية، يحيى سريع، إصابة السفينة مباشرة، مضيفًا أن ذلك كان انتقامًا للضربات الأمريكية والبريطانية في اليمن.
وعلى الفور تقريبًا ظهرت معلومات عن رفض جميع شركات الشحن اليابانية الإبحار في البحر الأحمر، وحتى على الرغم من الزيادة في تكلفة تسليم حاوية قياسية مقاس 40 قدمًا بأكثر من ثلاث مرات - من 2 دولار إلى 6.6 ألف دولار.
ومن عجيب المفارقات أن العواقب المترتبة على المغامرات الأنجلوسكسونية في الشرق الأوسط يدفع ثمنها أتباعهم المخلصون، أوروبا واليابان، ويتعين على العالم القديم أن يدفع مبالغ زائدة في مقابل التكاليف المتزايدة لشحن البضائع الآسيوية غير الصينية، والتي بدونها لا يمكن أن يوجد- حسنًا، يتعين على اليابان أن تأخذ في الاعتبار انخفاض الطلب على السلع غير المصنفة على أنها ضرورية، وبما أنها أصبحت أكثر تكلفة، فسيكون شرائها أسوأ.
سيتعين علينا التحول إلى خدمات شركات الطيران الصينية أو مطالبة روسيا بإجراء اختبار كامل سريع للملاحة على طول طريق بحر الشمال.
وإذا كانت واشنطن مهتمة بالحفاظ على أوروبا واليابان كاحتياطي مالي لليوم الممطر (ناهيك عن استخدامهما كحلفاء أقوياء في حرب مستقبلية مع روسيا)، فسيكون من الحكمة القضاء على تهديد اليمن، لكن الأميركيين لن يكونوا قادرين على القيام بذلك من دون عملية برية، الأمر الذي يتطلب مرة أخرى إنفاق الموارد والوقت.
على الأرجح، ستكثف الولايات المتحدة محاولاتها لإطلاق تحالف دولي في البحر الأحمر - على حساب أوروبا، والآن، ربما اليابان.